top of page
logo 2.png

Колесные тракторы McCormick 

Компания McCormick была основана Сайрусом Маккормиком и занималась разработкой и производством жаток. С 1901 года началось производство тракторов под брендом McCormick Tractors. В 1931 году завод по производству тракторов был переименован в International Harvester. Вторая Мировая война остановила выпуск тракторов, поскольку тогда завод производил технику и оружие для нужд армии. Название International Harvesting было приобретено корпорацией JI Case. Саму же компанию приобрела итальянский производитель «Argo». Ныне «Argo» является материнской компанией. 
MC_RPF1_X8_Field_Tanker_UK_006_1.jpg

Колесные  тракторы McCormick X7 и X8

MC_RPF1_X8_Studio_002_1.jpg
MC_RPF1_X8_Studio_013_1.jpg
MC_RPF1_X8_Studio_026_1.jpg
ДВИГАТЕЛЬ Beta Power
Эффективность, повышающая вашу производительность!
McCormick X7 и McCormick X8 оснащены новыми 6,7-литровыми шестицилиндровыми двигателями с турбонадувом Beta Power, расположенными на прочном шасси, что помогает снизить уровень шума и вибрации в кабине. Прочное шасси с амортизирующими резиновыми опорами, которые поддерживают двигатель, способствует изоляции кабины и трансмиссии от вибраций.
ТРАНСМИССИЯ

Модельный ряд мощных и универсальных тракторов, таких как X7 и Х8, должен справляться с любыми задачами и в полевых условиях. Вот почему инженеры McCormick разработали две разные трансмиссии – бесступенчатая переменная трансмиссия VT-Drive и трансмиссия P6-Drive, которая обеспечивает универсальность и гибкость, необходимые для современного сельского хозяйства.

Обе трансмиссии имеют такие функции как режим ECO 40 км/час (при сниженных оборотах двигателя) и реверсирование под нагрузкой (Revers Power Shuttle). Кроме того, для трансмиссии Powershift "P6-Drive" доступен режим “Creeper”

Модель Х7 оснащена трансмиссией Powershift "P6-Drive".
Подробнее 
Модель Х8 оснащена бесступенчатой переменной трансмиссией VT-Drive.
Подробнее
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Сцепление: 
  • Многодисковая муфта сцепления мокрого типа
Тормозная система:
  • Многодисковые задние тормоза мокрого типа
  • Автоматическое подключение 4WD при торможении
  • Система тормозного усиления (Servo Brake)
Задний мост:
  • Электрогидравлическая блокировка дифференциала заднего моста
Передний мост (4WD):
  • На моделях Х7 - передний мост с полным приводом и мокрым диском сцепления, 100% блокировка дифференциала и датчик рулевого управления
  • На моделях Х8 - Гидравлическая подвеска с электронным контролем, электрогидравлическое (автоматическое) подключение 4WD, а также электрогидравлическая блокировка дифференциала
ГИДРАВНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Гидравлическая система моделей X7 и Х8 адаптирована к вашим конкретным потребностям. Гидравлическая система, разработанная для обеспечения высокой пропускной способности, включает высококачественные компоненты и обеспечивает непревзойденную гибкость конфигурации для удовлетворения конкретных требований клиентов.
Подробнее
УЗЛЫ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Переднее сцепное устройство
Модели с жестким шасси X7 и Х8 могут быть оснащены передней навеской без дополнительного усиления. Это делает трактор более универсальным для работы с фронтальным навесным оборудованием.
 
Заднее сцепное устройство
Заднее сцепное устройство с электронным управлением обеспечивает максимальную грузоподъемность и точное управление оборудованием.
Для моделей тракторов серии Х7 и Х8 используется трехточечная задняя навеска с быстросъемными крюками и механической третьей точкой (категории 3 для моделей Х7 и категории 4N для моделей Х8).
БЫСТРОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Серии X7 и Х8, разработанные для обеспечения максимальной эффективности и надежности, предлагают множество решений для упрощения и ускорения технического обслуживания.

Подробнее

НАВИГАЦИЯ И АВТОПИЛОТ

Использование инструментов для точного земледелия на моделях X7 и Х8 позволяет сэкономить до 7% затрат на топливо, оборудование, удобрения и пестициды.

Подробнее

Спецификация колесных траткоров McCormick X7 и X8

КАБИНА ТРАКТОРА

Внутри кабины вы управляете всем с помощью простых элементов управления. Кабина с четырьмя стойками и панорамным стеклом обеспечивает непревзойденный круговой обзор. Все инструменты управления имеют эргономичный дизайн в соответствии с антропометрическими стандартами и оснащены сервоприводом, чтобы обеспечить плавное и точное маневрирование в любой ситуации. Десять рабочих фонарей обеспечивают отличное освещение для работы в ночное время. Вы чувствуете свежесть в конце рабочего дня. Двигатель расположен на прочном шасси с амортизирующими резиновыми опорами, которые помогают эффективно снизить уровень шума и вибрации в кабине. Кабина с полуактивной подвеской может быть оснащена тремя различными уровнями амортизации. В кабине имеется плоская платформа и сиденье водителя на пневмоподвеске с системой вентиляции.

Вы можете качественно совершать телефонные звонки в режиме громкой связи. Кабина имеет отличную звукоизоляцию за счет звукопоглощающих материалов автомобильного класса. В стандартную комплектацию входит стереосистема с радиоприемником с поддержкой Bluetooth, MP3-плеер и высококачественные динамики для чистого и мощного звука.

MC_RPF1_X8_Cabin_InternalView_1.jpg
Кабина трактора Х7 Efficient, с элементами управления на правой консоли

  • Поворотное сиденье Deluxe с пневмоподвеской, подлокотниками, ремнем безопасности

  • Кондиционер

  • Совместимость ISOBUS & TECU

  • Адаптация для холодного климата

  • Задние телескопические стабилизаторы

  • Люк на крыше с солнцезащитным козырьком

  • Зеркала заднего вида улучшенной конструкции

  • Стеклоочиститель заднего стекла

  • Проблесковый маячок 

  • Набор инструментов.

Кабина трактора Х8 Premium, с элементами управления на подлокотнике

  • Поворотное сиденье с пневмоподвеской, поясничная поддержка, подголовник, ручная регулировка

  • Автоматический климат-контроль

  • Многофункциональный монитор DSM (12") с ISOBUS совместимостью

  • Цифровая приборная панель

  • Две усиленные аккумуляторные батареи - рекомендованы для холодного климата, с автоматическим подогревателем

  • Люк на крыше с солнцезащитным козырьком

  • Зеркала заднего вида улучшенной конструкции

  • Стеклоочиститель заднего стекла

  • Проблесковый маячок 

  • Набор инструментов.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
гусеничная система Poluzzi Rhino36-X 

Гусеничная система Poluzzi Rhino36-X с адаптацией для установки на заднюю ось трактора McCormick X8
image_edited.jpg
1. Большой диаметр ведущей звездочки обеспечивает отличное сцепление и передачу мощности даже при экстремальных нагрузках.
2. Надежная система натяжения гусеницы с азотным амортизатором
3. Прочная и износостойкая резиновая гусеница гарантирует отличную проходимость при минимальном уплотнении грунта
4. Быстрая и удобная болтовая система крепления
5. Центральные ролики и направляющие колеса с полиуретановым покрытием увеличивают площадь опорной поверхности на неровном рельефе.
bottom of page