top of page
Apache by Equipment technologies (США)
С первого дня своего основания в 1997 году основной задачей американской компании Equipment Technologies является производство долговечных, надежных и простых опрыскивателей для сельского хозяйства. Компания смогла полностью реализовать свое видение идеального опрыскивателя, создав все с белого листа. В своей работе компания в первую очередь руководствовалась мнениями сотен фермеров.
Механический привод. Простота в эксплуатации. Простота в обслуживании. Высочайшие эксплуатационные характеристики. Эффективность. Сочетание малой массы и большой прочности конструкции для высокопроизводительной работы в поле. Это машина, что в управлении очень схожа с трактором, но гораздо комфортнее в движении. Это опрыскиватель, который полностью оправдывает себя экономически.
Модельный ряд
Модельный ряд опрыскивателей Apache и их преимущества
Возросшая производительность
Дизельные двигателя Cummins, соответствующие требованиям стандарта Tier 4 Final обеспечивают высокие экологические и эксплуатационные показатели.
-
AS650 – 163 л.с.; вес - 7660 кг; емкость бака - 2460 л
-
AS1050 – 215 л.с.; вес - 9072 кг; емкость бака - 3800 л
-
AS1250 – 215 л.с.; вес - 9525 кг; емкость бака - 4542 л
Система дообработки выхлопных газов двигателей стандарта Tier 4 Final
И без того экономичные опрыскиватели Apache стали еще более экономичными - у всех моделей расход топлива снизился дополнительно на 16-21%.
Мощность в нужном месте в нужное время
Благодаря запатентованной технологии передачи мощности на грунт Power-to-the-Ground™, целых 90% мощности двигателя Apache передаются на грунт, делая эту машину более эффективной, чем опрыскиватели с гидростатической трансмиссией, способной передавать на грунт не более 70% мощности двигателя. Механическая трансмиссия Apache состоит из меньшего количества деталей, чем гидростатическая трансмиссия других машин, поэтому опрыскиватель Apache более простой в обслуживании. Несмотря на простоту своей конструкции Apache является прочной и надежной машиной. Он легко выдерживает даже самые тяжелые условия работы в поле. Владельцы Апаче ценят его высокую топливную эффективность. За счет механического привода с гидротрансформатором средний расход топлива составляет до 20 л/час (или 0,5-0,6 л/га). Гидротрансформатор вдвое повышает тяговое усилие двигателя при движении опрыскивателя в неблагоприятных полевых условиях, а самоблокирующийся дифференциал JCB позволяет проходить повороты с повышенной тягой.
Механический привод
Почему именно механический привод
Размышляя над приобретением опрыскивателя, покупатель может придавать чрезмерное значение различию между приводом на 4 колеса и на 2 колеса. Это особенно относится к самоходным опрыскивателям большой емкости, поскольку обычная система привода предполагает наличие гидростатической трансмиссии и колесных гидромоторов, которые приводят в движение непосредственно каждое колесо.
Но технология проектирования Power-to-the-Ground™, применяемая в опрыскивателях Apache, позволяет максимально передавать мощность на грунт, создая непревзойденную проходимость машины и сохраняя все преимущества механического привода.
Далее представлено визуальное сравнение механического привода опрыскивателей Apache с гидростатическим приводом другого производителя:
Гидростатический привод
Механический привод
-
Более тяжелая машина сильнее уплотняет почву
-
Значительный вес гидростатической трансмиссии и четырех колесных моторов приводит к необходимости равномерного распределения веса (50/50): тогда при пробуксовке дисбаланс мощности приводит к "самозакапыванию".
-
В опрыскивателях с гидростатическим приводом каждое колесо приводится в движение отдельным дорогостоящим колесным гидромотором
-
В итоге опрыскиватели с гидростатическим приводом выполняют ту же работу, но стоят дороже
-
Более дорогое и сложное техническое обслуживание
-
Хуже топливная эффективность
-
Только 30% веса опрыскивателя приходится на передние колеса; 70% веса приходится на задние колеса
-
Блокируемый гидротрансформатор и самоблокирующийся дифференциал удерживают колеса в контакте с грунтом, позволяя им вращаться независимо от состояния поля
-
Конструкция гибкой рамы обеспечивает постоянный контакт всех четырех колес с грунтом
-
Благодаря меньшему по сравнению с опрыскивателями с гидротрансформаторным приводом, Apache может работать в крайне тяжелых полевых условиях
-
Выгодно отличаются от своих конкурентов наличием поворотной передней оси и шарнирному креплению, которые защищены патентными заявками
Особенности конструкции
"Гибкая" рама. Плавный ход
-
Рама состоит из швеллерных балок и шарнирно-закрепленной передней оси:
- рама изгибается при повороте или движении по неровной местности
- все колеса всегда в максимальном контакте с землей
- уменьшается износ пружин и амортизаторов
-
Такая "гибкая рама" – это:
-
сниженные нагрузки на машину и оператора
-
уменьшенный объем технического обслуживания и сокращение простоев
-
повышенная надежность и больший срок эксплуатации
-
Запатентованная система подвески
-
Задняя подвеска с механизмом автоматического выравнивания
-
Гидравлическая система стабилизации машины
-
Девять азотных аккумуляторов давления для предотвращения "эффекта отдачи" при выполнении маневров
-
Больший срок службы штанги благодаря отсутствию раскачивания
-
Увеличенная скорость и повышенная устойчивость на разворотах в конце гона
-
Новый задний мост с широко расставленными точками крепления улучшает устойчивость машины и плавность хода
Снижение времени простоев
Чтобы отверстия форсунок не забивались, на каждой секции штанги установлен отдельный фильтр с размером ячейки 50 mesh, а также главный полнопроходный фильтр рабочей смеси с размером ячейки 50 mesh. Визуальный указатель новой конструкции позволяет моментально определять уровень в баке для рабочей смес и: он стал проще в считывании показателей и более удобно расположен. Опционный монитор заправочного блока отображает объем заправленной в бак жидкости на цифровом указателе.
Расстояние между форсунками 38 см или 51 см
Штанги фиксированной ширины 27,4 м, 30,5 м, 36,6 м, 40,2 м или 18,3 м/27,4 м
Проблесковый маячок
Бак для реагента DEF (AdBlue)
Ширина колеи: фиксированная 3,05 м или регулируемая в диапазоне 3,05 м-4,06 м
Ширина шин: передние 320-480 мм; задние 320-800 мм
Заправочный блок Apache представляет собой единое устройство, расположенное рядом с дверью кабины, что сокращает время заправки бака для рабочей смеси и базового 380-литрового промывочного бака до считанных минут.
Эффективное конфигурирование
Apache заботится о вашем успехе. Возможно, ваше хозяйство имеет особые требования к внесению средств защиты растений, а поэтому мы предлагаем множество опций, которые позволят вам выполнить эти работы наилучшим образом.
Система опрыскивания:
-
Кран для мойки рук
-
Светодиодные фонари подсветки заправочного блока
-
Разъемы для подключения выносного аккумулятора
-
Кран перемешивающего устройства и центробежной промывки
-
Кран заправки бака для рабочей смеси диаметром 5 см, опциональный – диаметром 7,6 см
-
Кран бака рабочей смеси/промывочного бака
-
Кран заправки промывочного бака
-
Опционный монитор заправочного блока
-
Бачок для загрузки химикатов Cleanload™
Крылья колес
Бак для рабочей смеси из нержавеющей стали
Кран диаметром 7,6 см для
заправки бака рабочей смесью
Сиденье повышенной комфортности
Электропривод регулировки положения зеркал
Форсунки крайнего ряда
Бачок для загрузки химикатов Hypro Cleanload
Система Hawkeye
Система норм внесения Raven Hawkeye™
На все модели Apache в качестве устанавливаемой на заводе опции предлагается система регулирования норм внесения Hawkeye™ от Raven.
Hawkeye выводит точность на новый уровень, позволяя операторам задавать норму внесения даже для отдельных форсунок. Она дает возможность изменять давление опрыскивания независимо от скорости и нормы внесения. Система Hawkeye работает на аппаратной платформе обмена данными ISOBUS.
Преимущества Hawkeye:
-
Функция компенсации поворота для каждой отдельной форсунки
-
Полное взаимодействие с системами управления нормами внесения
-
Viper® 4. Совместимость с оборудованием стандарта ISO, в том числе – полевым компьютером
-
Простая и понятная настройка и калибровка.
-
Индивидуальная диагностика клапанов каждой форсунки.
-
Регулировка давления "на ходу", в том числе – два предварительно задаваемых значения давления.
bottom of page