top of page
logo 2.png
MC_RPF1_X8_Field_ADV_004.jpg

McCormick 

Компанія McCormick була заснована Сайрус Маккормік і займалася розробкою і виробництвом жаток. З 1901 року розпочалося виробництво тракторів під брендом McCormick Tractors. У 1931 році завод з виробництва тракторів був перейменований на International Harvester. Друга Світова війна зупинила випуск тракторів, оскільки тоді завод виробляв техніку та зброю для потреб армії. Назва International Harvesting була придбана корпорацією JI Case. Саму компанію придбала італійський виробник «Argo». Нині «Argo» є материнською компанією.
 
MC_RPF1_X8_Studio_002_1.jpg
MC_RPF1_X8_Studio_013_1.jpg
MC_RPF1_X8_Studio_026_1.jpg

Колісні трактори X7 та X8

Двигун Beta Power
Ефективність, що підвищує вашу продуктивність!
McCormick X7 та McCormick X8 оснащені новими 6,7-літровими шестициліндровими двигунами з турбонадувом Beta Power, розташованими на міцному шасі, що допомагає знизити рівень шуму та вібрації в кабіні. Міцне шасі з резиновими амортизуючими опорами, що підтримують двигун, сприяє ізоляції кабіни і трансмісії від вібрацій.
002.jpg
Трансмісія 

Модельний ряд потужних та універсальних тракторів, таких як X7 та X8, повинен долати будь-які завдання в польових умовах. Ось чому інженери McCormick розробили дві різні трансмісії – безступінчаста змінна трансмісія VT-Drive та трансмісія P6-Drive, яка забезпечує універсальність та гнучкість, необхідні для сучасного сільського господарства.

Обидві трансмісії мають такі функції як режим ECO 40 км/год (при знижених обертах двигуна) та реверсування під навантаженням (Revers Power Shuttle). Крім того, для трансмісії Powershift "P6-Drive" доступний режим "Creeper".

MC_RPE4_X7.6_T3_Studio_003.jpg
Модель Х7 оснащена трансмісією Powershift "P6-Drive".
Докладніше 
transmssiya x8.jpg

Модель Х8 оснащена безступінчастою змінною трансмісією VT-Drive.

Докладніше

Ходова частина

Зчеплення: 
  • Багатодискова муфта зчеплення мокрого типу
Гальмівна система:
  • Багатодискові задні гальма мокрого типу
  • Автоматичне підключення 4WD при гальмуванні
  • Система гальмівного підсилення (Servo Brake)
Задній міст:
  • Електрогідравлічне блокування диференціалу заднього моста
Передній міст (4WD):
  • На моделях Х7 - передній міст з повним приводом та мокрим диском зчеплення, 100% блокування диференціала та датчик рульового управління.
  • На моделях Х8 – Гідравлічна підвіска з електронним контролем, електрогідравлічне (автоматичне) підключення 4WD, а також електрогідравлічне блокування диференціала
MC_RPF1_X8_Studio_008_1.jpg
11.png
Гідравлічна система
Гідравлічна система моделей X7 та Х8 адаптована до ваших конкретних потреб. Гідравлічна система, розроблена для забезпечення високої пропускної спроможності, включає високоякісні компоненти та забезпечує неперевершену гнучкість конфігурації для задоволення конкретних вимог клієнтів.
Докладніше
MC_RPF1_X8_Field_Tanker_UK_006_1.jpg
Вузли навісного обладнання

Передній зчіпний пристрій
Моделі з жорстким шасі X7 та Х8 можуть бути оснащені передньою наважкою без додаткового посилення. Це робить трактор більш універсальним для роботи з фронтальним навісним обладнанням.
 
MC_RPF1_X8_Studio_007_1.jpg
Задній зчіпний пристрій
Задній зчіпний пристрій з електронним управлінням забезпечує максимальну вантажопідйомність та точне управління обладнанням.
Для моделей тракторів серії Х7 та Х8 використовується триточкова задня навіска зі швидкознімними гаками та механічною третьою точкою (категорії 3 для моделей Х7 та категорії 4N для моделей Х8).

 
003.png
002.png
MC_RPF1_X8_Studio_022_1.jpg
Кабіна

Комфортна кабіна оснащена всім необхідним для ефективної роботи оператора. Кабіна з чотирма стійками та панорамним склом забезпечує неперевершений круговий огляд. Всі елементи керування мають ретельно продуману ергономічну конструкцію відповідно до антропометричних стандартів та оснащені сервоприводом для максимально плавної та точної роботи. Десять робочих ліхтарів забезпечують чудове освітлення для роботи у нічний час. Двигун розташований на міцному шасі з гумовими амортизуючими опорами, які ефективно знижують рівень шуму і вібрації в кабіні. Кабіна з напівактивною підвіскою може бути обладнана трьома різними рівнями амортизації. У кабіні є плоска платформа та сидіння водія на пневмопідвісці із системою вентиляції. Кабіна має чудову звукоізоляцію за рахунок звукопоглинаючих матеріалів автомобільного класу. Ви зможете здійснювати телефонні дзвінки в режимі гучномовного зв’язку без зайвого шуму. У стандартну комплектацію входить стереосистема з радіоприймачем, підтримкою Bluetooth, MP3-плеєром та високоякісними динаміками для чистого та потужного звуку

MC_RPF1_X8_Cabin_InternalView_1.jpg
Кабіна трактора Х7 Efficient, з елементами керування на правій консолі

  • Поворотне сидіння Deluxe з пневмопідвіскою, підлокітниками і ременем безпеки

  • Кондиціонер

  • Сумісність ISOBUS & TECU

  • Адаптація під холодний клімат 

  • Задні телескопічні стабілізатори

  • Люк на даху із сонцезахисним козирком

  • Дзеркала заднього виду покращеної конструкції

  • Склоочисник заднього скла

  • Проблисковий маячок

  • Набір інструментів

Кабіна трактора Х8 Premium, з елементами керування на підлокітнику

  • Поворотне сидіння з пневмопідвіскою, поперекова підтримка, підголовник, ручне регулювання

  • Автоматичний клімат-контроль

  • Багатофункціональний монітор DSM (12") з ISOBUS сумісністю

  • Цифрова панель приладів

  • Дві посилені акумуляторні батареї – рекомендовані для холодного клімату, з автоматичним підігрівачем

  • Люк на даху із сонцезахисним козирком

  • Дзеркала заднього виду покращеної конструкції

  • Склоочисник заднього скла

  • Проблисковий маячок 

  • Набір інструментів

Швидке технічне обслуговування

Серії X7 та Х8, розроблені для забезпечення максимальної ефективності та надійності, пропонують безліч рішень для спрощення та прискорення технічного обслуговування.

Докладніше

Навігація та автопілот

Використання інструментів для точного землеробства на моделях X7 та Х8 дозволяє заощадити до 7% витрат на паливо, обладнання, добрива та пестициди.

Докладніше

MC_RPF1_X8_Studio_019.jpg
Специфікації

МсCormick (ua).png
bottom of page